Петербург вводит платный въезд в исторический центр города. Спикер заксобрания Александр Бельский назвал эту меру неизбежной для снижения нагрузки на инфраструктуру и дорожную сеть. Система, по аналогии с динамической парковкой, станет новым инструментом регулирования трафика и пополнения бюджета.
Петербург готовится к платному въезду в центр.
Бельский назвал это неизбежнымСпикер заксобрания Санкт-Петербурга Александр Бельский заявил, что платный въезд для машин в исторический центр города - лишь вопрос времени. По его словам, это необходимая мера. Иначе нагрузка на инфраструктуру станет критической.
«Большое количество машин создает чрезмерную нагрузку на дороги и исторические здания в центре, - пояснил Бельский. - Это, в свою очередь, ведет к повышенным расходам бюджета на ремонт». Он подчеркнул, что город просто вынужден искать способы регулирования трафика.
Зона платной парковки уже охватывает Центральный, Адмиралтейский, Петроградский, Василеостровский районы и Крестовский остров. Судя по всему, логичным развитием этой системы станет именно платный въезд.
В качестве успешного примера спикер привел недавно внедренную систему платной парковки с динамическим ценообразованием. Там тарифы меняются в зависимости от популярности парковочных мест. Похожий принцип, вероятно, ляжет в основу и будущей схемы въезда.
Между тем, конкретных сроков Бельский не назвал. Речь пока идет о перспективе. Но сам тон заявления говорит о многом: обсуждение переходит в практическую плоскость.
Для автомобилистов это, конечно, станет дополнительным расходом.
Впрочем, городские власти видят в этом инструмент не только пополнения казны, но и борьбы с пробками. Сработает ли? Вопрос открытый.Очевидно одно: Петербург, как и многие мегаполисы мира, движется к жесткому ограничению автомобильного трафика в своем сердце.
Свежие комментарии